151（1 / 2）

“我赢了……我完成比赛了……！”

“嗯。辛苦你了，回去好好休息吧。”加百列很温柔地说着，像是拂过心头的羽毛，他宽厚的手掌慢慢拍打着怀中青年的背脊。

接着，周围的工作人员也好追逐车队员也罢，就算是围观群众都包围住了燕肆，目睹着首位完成拉力赛的冠军选手的诞生。

燕肆仍旧是有意识的。

他也不想错过赛后的颁奖典礼，因为之前在长板速降的时候，他就非常遗憾没参加应该属于他的典礼。

只不过比赛到底没结束，还剩下两个小时，他就回到了休息区调整。

届时，也会有一窝蜂的媒体递来话筒来询问采访。

在休息区的椅子上，燕肆放空着意识，忽然眼尾一热，就看见加百列蹲在了自己的面前，他抬手用指腹轻轻地揩去那喜极而泣的泪水，说：“你很棒，燕肆。”

那双静如海面的眼眸终于在此时此刻凝望着自己，而其中也就只有着自己的倒映。

燕肆扬起笑容：“我知道我可以完成比赛的。也谢谢你相信我。”

第88章

相信的力量让人勇敢，而人类的意志和潜力更比想象中的无与伦比。

燕肆在积分商城购买的特效药，早在21点过去时就失效了，当时身体一瞬间所承受起难以言喻的痛苦，令人无法想象，一度让燕肆寸步难行。

可他从未萌生出放弃的念头，就算痛到连腰都无法弯曲挺直时，他也只会靠在路口喘息，休息完再继续前进。路途漫长到好比刀山火海，可抵达终点的决心却一分不少。

他是冠军，是缔造历史的第一人，也是人生的勇者。

这是他作为燕肆24岁时的拉力铁人赛记录，亦是整个人类群体在这方面比赛上的上限。

除非有人能刷新，否则这个记录的保持者就是燕肆。

1300英里，整整2109.753公里，人类花费了46小时抵达。

**

按照燕肆的意愿，他前往墨西哥参加拉力赛这件事并没被大肆张扬。

目前只能从score放出的参赛名单中看见他的名字。但巴哈本就是局限在美洲大陆的比赛，亚洲选手稀有得不得了，谁又会在这时候注意燕肆前脚刚拿到MXGP季军，后脚就飞去墨西哥当冠军了呢。

即使是重度越野赛的狂热分子，看比赛时也只会认识“bat”，这一带有神秘色彩的名字。

FRK MOTOR赞助了本次赛事，录制了全程参赛视频，之后将会由专门负责组剪辑好上传。

FRK MOTOR向来是全球极限运动的赞助商大头之一，每隔数周都会在官网更新几些极限运动的挑战视频。

高楼跑酷、长板速降、翼装飞行、洞潜……一系列看似不可能的挑战，都能在他们官网分区看见。

在绝大部分路人的认知里，他们习惯将极限运动与“寻求刺激的游戏”划分在一起。

甚至有的人还恶意调侃“外国人少的缘故，就是爱作死”，偏激刻薄的将极限运动认定为是一群吃饱撑着的人玩的游戏。

不可否认，燕肆在过往认知中，也是将其当做为了追求肾上腺素狂飙的快感手段。会觉得那是一件特别酷的事&ash;&ash;但这只是这门运动最表层的表象。

不仅是观众，就连运动员自己本身当完成了一件谁都认为是不可能的挑战，创造了新的奇迹后，莫大的成就感和征服感就像是维持生命的肥料，让灵魂茁壮成长。

更重要的是，在完成这些运动记录的过程中，无论是谁，都或多或少有所感悟。

尤其是运动员本人，他们会学到很多来自灵魂共鸣上的事物。

这是无法用言语形容出来的……这是来自人类本能，最古老的感受，对自然、对身体极限的感受。